La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció el 28 de octubre una alianza global con Amazon Web Services (AWS) para incorporar inteligencia artificial y tecnología en la nube a distintas áreas del automovilismo. El acuerdo alcanza desde las simulaciones utilizadas para estudiar los monoplazas de Fórmula 1 hasta los sistemas que administran licencias para competidores y oficiales.
La colaboración apunta a modernizar tanto el trabajo técnico de la federación como su infraestructura digital. Según el anuncio oficial de la FIA, AWS también participará como socio de eventos y programas de innovación vinculados con el organismo.
Uno de los ejes del acuerdo está en el desarrollo de las futuras regulaciones técnicas de Fórmula 1. La FIA ya utiliza tecnología de computación de alto rendimiento de AWS para realizar simulaciones aerodinámicas y estudiar virtualmente cómo circula el aire alrededor de un vehículo.
Estas pruebas permiten evaluar diseños sin construir piezas físicas para cada alternativa. La federación sostiene que ese proceso puede acelerar la investigación y reducir costos e impacto ambiental, aunque el anuncio no aporta cifras concretas sobre esos resultados.
AWS también proporcionará herramientas de inteligencia artificial a los equipos técnicos y de ingeniería de la FIA. El objetivo es respaldar el desarrollo de normas relacionadas con seguridad, rendimiento y sostenibilidad.
La federación no detalló qué herramientas específicas se incorporarán, cuándo estarán operativas ni qué cambios reglamentarios surgirán de su uso. La IA aparece, por ahora, como un apoyo para el trabajo de los especialistas de la FIA.
La alianza también alcanza tareas que ocurren lejos de la pista. En Canadá y Sri Lanka, la FIA y AWS lanzaron el año pasado una plataforma digital de licencias para simplificar la administración de pilotos, oficiales y voluntarios.
La herramienta está en expansión hacia otras autoridades deportivas nacionales e incorpora soporte en varios idiomas, integración con FIA University y funciones de renovación de licencias. La federación prevé añadir capacidades para gestionar eventos y otras tareas vinculadas con oficiales y voluntarios.
El proyecto forma parte de una ambición más amplia: duplicar la participación global en el automovilismo. Se trata de una meta declarada por la FIA, no de un resultado alcanzado ni de una proyección atribuida al nuevo sistema.
“Podemos facilitar la participación de pilotos, oficiales y voluntarios”, afirmó Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, al presentar la alianza. La cita corresponde a una traducción de sus declaraciones publicadas por la federación.
En los próximos años, la organización también planea trasladar más aplicaciones y servicios alojados a la infraestructura de AWS, como parte de su estrategia de modernización.
El acuerdo con la FIA es distinto de la colaboración que AWS mantiene con Fórmula 1 desde 2018. Esa relación previa incluye el uso de datos y aprendizaje automático para generar información sobre estrategias, rendimiento de los autos y competencia en las transmisiones. Según la página oficial de socios de Fórmula 1, ambas compañías desarrollaron 24 indicadores F1 Insights para televisión en vivo.
La nueva asociación extiende la presencia de AWS hacia el organismo que gobierna el deporte. La compañía también será socio oficial de los FIA Awards y de la FIA Sustainable Innovation Series, una plataforma de eventos desarrollada junto con campeonatos mundiales de la federación.
Para AWS, esto combina visibilidad de marca con una función concreta dentro de la operación deportiva. La relación entre tecnología y patrocinio también aparece en otras disciplinas: en Titular analizamos cómo Bayer Leverkusen e IBM aplicaron inteligencia artificial al análisis deportivo.
En el caso de la FIA, el alcance anunciado conecta dos escalas muy distintas: la investigación técnica para una categoría global y la administración cotidiana de quienes participan en el automovilismo. El desarrollo de la plataforma de licencias será una de las formas más concretas de observar cómo esa alianza llega a las organizaciones nacionales.